기계 변속 시스템의 핵심 구성 요소로서, 기어는 주로 장기 작동 상태에서 두 가지 유형의 피로 장애 형태를 직면합니다: 굽기 피로 골절 및 접촉 피로 삐팅.설계 라이프 사이클 내에서 안전하고 신뢰할 수 있는 작동을 보장하기 위해, 체계적인 피로 테스트와 장비의 수명 예측이 필요합니다.

이 문서에서는 철도 운송 및 산업 분야에서 일반적으로 사용되는 장비 피로 테스트 방법을 소개합니다.그리고 일반적인 표준과 결합한 테스트 데이터를 통해 생명 예측 모델을 설정하는 방법을 설명합니다., gigi의 수명을 예측하기 위해

그것은 구조 최적화, 재료 선택 및 열 처리 과정에 신뢰할 수있는 기반을 제공합니다.

기어 피로 장애 모드

기어 피로 장애는 주로 다음 두 가지 범주로 나뉘어집니다.

강화된 피로 (빨뿌리 굴곡 피로)

매시 프로세스 동안, 기어의 뿌리 영역은 주기적인 구부리 스트레스에 노출되며, 장기적인 작용으로 균열을 형성하고 파열으로 확장 될 수 있습니다.

접촉 피로 (contact fatigue/Pitting)

치아 표면은 매시 및 접촉 과정에서 순환적인 접촉 스트레스에 노출되며 표면과 하부 표면에는 균열이 발생합니다.소재가 틈이 (pitting) 또는 큰 껍질 (spalling) 을 형성하도록 쪼개지는 것.

시험 방법의 개요

열차 피로 테스트의 일반적인 시험 방법은 주로 다음을 포함한다.

강화된 피로 테스트 (빨의 굴곡 피로 테스트)

ISO 6336-5?? 스퍼 및 나선용 기어의 부하역량 계산 ‧ 5부: 강도 및 재료의 품질 ‧

• AGMA 2001
• GB/T 14230
• 전형적인 시험 장비:
• 단일 갱신 테스트 기계: 반복적인 부하를 위해 이빨의 뿌리 부위에 부하가 적용됩니다.
• 회전 굽기 테스트 기계: gigi의 작업 스트레스 상태를 시뮬레이션합니다.
• 데이터 처리 방법:
• S-N 곡선 (스트레스 수명 곡선)

• 접촉 피로 테스트 (피팅 테스트)
• 표준 기준:
• FZG 기어 테스트 기계 (프라운호퍼 표준, 독일)
• ISO 14635 / ASTM D4998
• SH/T 0306-2017 (유유유에 의한 구덩이 부착에 대한 변속기 저항의 평가)
• 시험 내용:
• 기어 짝 융합 테스트는 생성 시간 및 구멍 부위를 모니터링하기 위해 지정된 속도, 부하 및 윤활 조건에서 수행됩니다.
• 치아 표면 접촉의 피로 수명을 결정하고 피로 행동에 윤활 조건의 영향을 분석합니다.
• 

생명 예측 방법

피로 테스트에서 얻은 데이터는 기어 수명 모델을 작성하는 데 사용될 수 있습니다. 일반적인 방법은 다음과 같습니다.

S-N 곡선에 기초한 생명 예측

S-N 곡선은 다른 스트레스 수준에서 피로 수명 테스트 데이터를 사용하여 장착됩니다.

그 중:

N: 기구 사용 기간 (주기 수)

σ: 스트레스 진폭

A, b: 부착 상수

웨이불 통계법

웨이불 분포는 신뢰할 수 있는 수명, 특징적 수명 및 변동성을 결정하기 위해 장애 수명 데이터 집합을 분석하는 데 사용됩니다.

η:기능 수명

β: 모양 매개 변수 (분포 곡선의 모양을 결정)

F (((t):시간 t 이전에 실패할 확률

광부 축적 손해 방법 (변화량 조건에서 사용)

실제 작업 조건에서, 기어들은 종종 다단계 부하에 있다. 미네어 규칙은 예측된 피로 수명을 축적하기 위해 사용될 수 있다:

장비 수명을 향상시키기 위한 제안

테스트 결과에 따르면 제조 기업은 다음 측면에서 설계를 최적화 할 수 있습니다.

기기 피로 테스트의 중요성

체계적인 피로 테스트는 기어 구조의 피로 저항을 평가 할뿐만 아니라 재료에 대한 중요한 피드백 도구로 사용될 수 있습니다.열처리 과정 및 처리 품질 관리철도 운송, 항공우주 및 기타 분야에서 피로 수명을 정확하게 예측하는 것은 신뢰할 수있는 운영을 보장하고 유지 관리 전략을 수립하는 핵심 기반입니다.