기어박스 설계에서 접착 고장을 피하거나 최소화하기 위해 최적화 설계는 다음과 같은 측면에서 수행 할 수 있습니다.
1재료 선택: 기어 및 베어링은 좋은 접착 저항을 가진 재료로 만들어져야합니다. 예를 들어 고속 및 중량용 기어박스에서는 표면 탄화 된 진열 철,스테인리스 스틸, 또는 특수 코팅을 가진 강철을 사용하여 표면 경화와 마모 저항을 향상시키고 마찰 계수를 줄일 수 있습니다.
2표면 처리: 정밀 썰기, 磨기 등과 같은 기어 표면의 정밀 가공, 좋은 표면 거칠성 및 접촉 표면의 마이크로 기하학적 모양을 보장하기 위해,접촉 영역을 줄이십시오.동시에, nitriding 및 샷 peening과 같은 표면 강화 처리를 통해 표면 경화 및 피로 저항도 향상시킬 수 있습니다.
3윤활시스템 설계: 이치에 맞게 변속기 매스 부품의 충분한 윤활을 보장하기 위해 윤활시스템을 설계한다.접촉 표면 온도와 마찰 계수를 효과적으로 줄이십시오.예를 들어, 적절한 윤활유 또는 기름을 사용하여 합리적인 오일 회로, 오일 압력 및 오일 양을 설정하십시오.
4치아 모양 최적화: 적절한 치아 모양 매개 변수 및 수정 방법을 선택하여 매시 영향을 줄이고 부하 분포를 최적화합니다.그리고 지역 과열과 높은 스트레스 농도를 줄입니다..
5온도 조절: 변속기 설계 시, 열 분산을 고려해야 하며, 필요한 경우기기의 작동 온도가 허용 범위 내에 있는지 확인하기 위해 냉각 시스템을 추가해야 합니다..
6동적 균형 및 조립 정확성: 기어 및 그 구성 요소의 동적 균형 및 조립 정확성을 향상시키고 진동과 충돌을 줄입니다.그리고 높은 온도 및 소스에서 접착의 위험을 줄입니다.
요약하자면, 변속기 접착을 피하는 열쇠는 재료 과학, 기계 설계, 윤활기 기술,열역학, 등등으로, 그레이브 박스의 전체적인 최적화 디자인을 달성하기 위해.