1주요 업무 원칙

• 토크-속도 교환: 토크와 회전 속도 사이에는 역관계가 있습니다. 더 큰 기어를 움직이는 작은 기어는 토크를 증가시키지만 속도를 감소시킵니다 (토크 곱),더 큰 기어가 더 작은 기어를 구동하는 동안 속도가 증가하지만 토크가 감소합니다 (속도 곱).
• 기어 비율 (i): 구동 기어 (N2) 의 이빨 수와 구동 기어 (N1) 의 이빨 수의 비율로 정의됩니다. i = N2/N1. 그것은 속도와 토크 변환 효율을 직접 결정합니다.예를 들어, 5:1의 변속률은 구동 변속기의 5회 회전당 1회전씩 구동 변속기가 회전하고, 토크가 대략 5배 증가하는 것을 의미합니다 (부전 손실을 제외합니다).
• 일정한 속도 비율: 적절하게 설계된 기어에서, 치아의 매시링은 변함없는 각속도 비율을 보장하며 진동을 최소화하고 원활한 전력 전송을 보장합니다.

2기어의 주요 유형

2.1 스퍼 기어

• 구조: 직선 치아는 기어 축에 평행합니다. 간단한 설계와 쉬운 제조.
• 특징: 낮은 비용, 높은 효율성 (98-99% 정밀 기어), 그러나 치아 사이의 라인 접촉으로 인해 높은 속도로 축 추진력과 소음을 발생시킵니다.
• 신청서: 일반 기계 (예를 들어, 컨베이어, 펌프), 가전제품 및 저속 산업 장비.

2.2 나선형 기어

• 구조: 이빨은 기어 축에 각도로 잘라져 나선 모양을 만듭니다.
• 특징: 이빨 사이의 표면 접촉은 소음과 진동을 줄여 더 빠른 동작을 가능하게 한다. 그러나, 축적 추진력이 생성된다 (일반적으로 이중 나선 기어 사용으로 상쇄된다).효율은 97-99% 정도입니다..
• 신청서: 자동차 변속기, 산업용 변속기, 고속 회전 기계.

2.3 베블 기어

• 구조: 피침형 모양으로 피침형 표면에 치아가 잘려져 있으며, 셰프가 교차하도록 설계되어 있습니다 (일반적으로 90°).
• 하위 유형: 직선 굽은 기어 (단순, 낮은 속도) 및 나선 굽은 기어 (헬리컬 치아, 부드러운 전송, 높은 부하 용량).
• 신청서: 자동차, 해상 추진 시스템 및 기계 도구 스핀들에서의 차차 기어.

2.4 워크 기어

• 구조: 맷돌 (스크루프 같은 구동 부품) 과 맷돌 바퀴 (구름 치아를 가진 구동 기어) 으로 구성됩니다.
• 특징: 컴팩트 설계에서 높은 기어 비율 (최고 100:1); 자기 잠금 기능 (전력 없는 상태에서 역 회전을 방지); 미끄러지는 마찰로 인한 낮은 효율성 (70-90%)
• 신청서: 엘리베이터, 컨베이어, 스티어링 시스템 및 정밀 위치 메커니즘.

2.5 다른 특화된 기구

• 라크와 피니언: 회전운동을 선형운동으로 변환합니다 (예를 들어 자동차 스티어링 시스템, 선형추동기).
• 행성 기어: 컴팩트, 높은 토크 용량, 여러 속도 비율 (예를 들어, 자동 변속기, 로봇).
• 하위 변속기: bevel gear와 비슷하지만 오프셋 샤프가 있으며, 더 원활한 작동을 위해 후륜 구동 자동차 변속기에서 사용됩니다.

3일반 장비 재료

3.1 금속물질

• 합금강: (예: 40Cr, 20CrMnTi) 높은 강도, 강도 및 마모 저항성; 열 처리 후 높은 부하, 고속 기어 (자동차, 산업용 기어박스) 에 적합합니다.
• 탄소 강철: (예를 들어, 45 # 강철) 낮은 비용, 중등 강도; 낮은 부하, 낮은 속도 응용 프로그램에서 사용됩니다.
• 금속: (예를 들어 회색 철) 좋은 마모 저항성 및 가공 가능성; 큰 저속 기어 (예를 들어 산업 분쇄기) 에 이상적입니다.
• 비철금속: 알루미늄 합금 (단밀 기기용 가벼운 무게) 및 구리 합금 (해상 장비용, 부식 저항성)

3.2 비금속 물질

• 플라스틱/나일론: 낮은 소음, 부식 저항성, 자기 윤활성; 낮은 부하, 낮은 속도 응용 프로그램 (예를 들어, 가전제품, 의료기기) 에 사용됩니다.