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철도 열차 기어박스의 운행 과정에서, 베어링은 극도로 높은 부하와 고속 회전 조건을 견딜 수 있습니다.윤활유의 선택과 윤활 필름 두께의 통제는 매우 중요합니다.윤활막은 굴지의 마찰 특성에 영향을 미칠뿐만 아니라 조정 격차의 변화와 굴지의 수명에 대한 영향을 직접적으로 결정합니다.이 주제는 베어링의 성능과 신뢰성을 최적화하기 위해 다른 부하 조건 하에서 윤활 필름과 베어링 조정 격차의 최선의 디자인을 논의.
1윤활 필름의 형성과 기능
윤활 필름은 베어링 롤링 바디와 롤링 라인 사이에 윤활유가 형성된 오일 필름 층을 의미합니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.
마찰과 마모를 줄이는 좋은 윤활 상태에서 윤활 필름은 금속 표면을 효과적으로 고립하고 마모율을 줄일 수 있습니다.
흡수 진동 및 충격 윤활 필름은 특정 탄력을 가지고 있으며, 베어 운영 과정에서 작은 진동과 충격 힘을 완충 할 수 있습니다.
열 분산 및 경화 방지 윤활유는 작동 중 열의 일부를 제거하고 경화와 산화를 방지하기 위해 베어링 표면에 보호층을 형성 할 수 있습니다.
2- 굴착 틈이 윤활 필름 두께에 미치는 영향
베어링의 조정 격차는 베어링의 내부 반지와 외부 반지와 롤링 바디 사이의 격차를 의미합니다.틈의 크기는 윤활 필름의 형성에 크게 영향을 미칠 것입니다..
2.1 조율 허리가 너무 작다
그것은 윤활유 필름의 두께가 충분하지 않아 금속 접촉의 가능성을 증가시키고 마찰과 마모를 악화시킬 수 있습니다.
고온 환경에서는 열 확장으로 인해 격차가 더 줄어들고 심지어 "붙어있는"현상이 나타납니다.
윤활유의 유동성에 영향을 미치며 지역 윤활이 부족하거나 구멍이 나거나 부풀이 장애가 발생할 수 있습니다.
2.2 조정 면적 너무 넓다
그것은 윤활유 필름을 유발할 수 있으며, 이는 작동 중에 베어링의 딱딱함을 감소시키고 진동과 소음을 발생시킵니다.
무거운 부하 조건에서 오일 필름은 부하를 효과적으로 지지하지 않을 수 있으며, 그 결과 경계 윤활 또는 건조 마찰이 발생하여 베어 라이프에 영향을 미칩니다.
베어링 내부 윤활유 순환이 너무 빨라 안정적인 윤활유 필름을 형성하기가 어렵고 장기적인 운영 안정성에 영향을 미칩니다.
3윤활 필름에 대한 부하의 감소와 조정 격차
실제 동작에서, 베어링은 회전 움직임에 의해 영향을 받는 것뿐만 아니라 방사선 부하와 축적 부하의 복합 효과를 지니고 있습니다.윤활 필름 두께와 베어링 간격 사이의 관계는 다른 부하 수준에서 다른 특성을 보여줍니다:
4.2 적절한 윤활유를 선택
가벼운 부하 및 고속 작업 조건에서 유체 저항을 줄이고 냉각 효과를 향상시키기 위해 낮은 점착성 윤활유를 선택하는 것이 좋습니다.
무거운 부하와 낮은 속도의 조건에서, 고위 viskosity 윤활유는 높은 압력 하에서 기름 필름의 안정성을 보장하기 위해 권장됩니다.
담당자: Mrs. Lily Mao
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