소음에 대한 기기 유형의 영향

다른 종류의 기어, 그들의 다른 기하학적 특성으로 인해 다른 형태의 매시 프로세스를 가질 것입니다. 예를 들어: 같은 부하와 속도 조건에서,많은 응용 사례를 통해 나선 기어의 소음이 직렬 기어의 소음보다 3 ~ 10dB 낮을 수 있다는 것을 알 수 있습니다.;

압력 각의 영향과 변속기 소음

특정 전력을 전달하려면 F가 일정하게 유지되어야 합니다. 압력 각 a가 증가하면 치아 표면에 작용하는 정상적인 힘 Fn도 증가해야합니다.이것은 마찰과 실제 치아 표면에 피치 라인 힘과 매시 힘의 증가로 이어질 것입니다, 진동 및 소음 수준 증가로 이어지는. 비록 gigi의 중심 거리의 오류는 involute 치아의 정확한 매시에 영향을 미치지 않습니다.그 변화로 인해 작업 압력 각도가 주기적으로 변합니다.예를 들어, 샤프트에 게어의 진심은 가어의 회전 주파수를 변수 중심 거리로 변경합니다.어쩔 수 없이 변속기 변속기의 진동과 소음의 주파수를 조절하는이 변동의 진폭은 미심의 크기에 달려 있습니다.

잇따르는 정도가 변속기 소음에 미치는 영향

이빨의 수는 무게를 전달할 때 서로 다른 정도로 변합니다.융합 라인 방향에 따라 융합 충동은 융합 라인을 입력하고 분리하는 순간에 생성됩니다., 톱션 진동과 소음을 초래합니다.

만약 이빨의 순간적 평균 수를 증가시키면, 즉, 이빨의 중복이 더 커지면, 이빨 표면에서의 단위 압력을 감소시키면서 더 많은 이빨에 부하가 분포될 수 있습니다.차례로, 치아 변형을 최소화하고 연결 및 분리 과정에서 충격을 개선하여 변속기 변속기의 회전 진동과 소음을 줄입니다.응용 사례는 중복이 1에서 증가하면19대 207, 소음은 1000rpm에서 4dB, 2000rpm에서 6dB 감소합니다.

나선 기어의 경우 나선 각 β와 치아 너비 b를 변경하여 겹치는 것을 증가시킬 수 있으며, 스퍼 기어의 것을 크게 초과 할 수 있습니다. 그러나 나선 각은 너무 커서는 안됩니다.그렇지 않으면 축적인 진동을 일으킬 것입니다.이빨의 수를 늘리거나, 이빨 끝 높이의 계수를 늘리거나, 압력 각도를 줄이면 모두 중복을 증가시키고, 진동과 소음을 줄일 수 있습니다.

변속기 정밀성의 소음에 대한 영향

변속기 잡음 은 변속기 정확성 에 크게 영향을 받는다. 변속기 잡음을 줄이는 중요한 부분은 변속기 정확성 을 향상 하는 것이다. 극히 낮은 정확성 을 가진 변속기 들 에 있어서, 변속기 잡음 은 변속기 소음 을 줄이는 데 매우 중요 한 부분 이다.다른 소음 감축 조치는 종종 헛되이 될 것입니다.단 하나의 오류 중 가장 영향력 있는 두 가지 오류는 진도 (기반 또는 둘레) 와 치아 모양입니다.

1치아 발사:

노이즈는 기본 오류에 직분비적으로 증가하거나 감소합니다. 속도 증가 또는 부하가 증가하면 노이즈의 경사가 증가하거나 감소합니다.기어 한 회전큰 음향 오차가 있더라도 소음도 크게 증가합니다.

2치아 모양:

치아 오류의 크기는 소음에 미치는 영향으로 판단할 수 없습니다. 중요한 것은 치아 오류의 형태입니다. 예를 들어, 노드 근처의 "공각"은 소음을 많이 증가시킬 것입니다.

3기어 링의 방사선 출력

소리의 변조로 인해 간격 소음에는 때때로 여러 개의 비명 소리가 발생하며 특이성은 둘레의 지속적인 변화를 유발합니다.이빨 주기의 회전 주파수와 관련된 긴 주기의 소음을 초래합니다.인간의 귀는 특히 빠른 속도로 반응할 수 있습니다.

4치아 표면의 거칠성

기어 오류는 특히 높은 융합 주파수 분야에서 소음에 큰 영향을 미칩니다. 음압 수준은 상당히 높고 소리는 불쾌합니다.

전기 아기 스윙과 전기 스윙 베드, 그리고 다양한 유형의 속도 감소 기어박스의 첫 번째 단계의 플라스틱 기어 적용을 위해,다음 문제들을 해결하는데 도움을 줄 수 있습니다.: 1.POM 및 PA66 기어들은 상대적으로 높은 소음 수준, 불충분한 마모 저항성, 피로 저항성을 가지고 있으며, POM 기어들은 치아 부러지기 쉽다. 2.PA12 및 TPEE 변속기가 너무 부드럽고 토크가 낮고 마모 저항이 충분하지 않습니다.3.POM 및 PA66 기어들은 부식 저항성이 부족합니다.주사형 기능성 부품에 사용되면 POM 기어와 마모 및 분말화 경향이 있습니다.4. 나일론 46 기어 는 부적절 한 소음 감축 특성을 가지고 있으며 습도에 의해 크게 영향을 받는다. 강하고 마모 저항력 있는 엔지니어링 플라스틱으로서,Z33 물질은 그 기구 응용 프로그램에서 돋보인다: 마모 저항성, 침묵, 경화 저항성, 강성 및 습도에 대한 무감각성 Z33 재료의 전형적인 성공적인 응용 분야는 마이크로 및 미니 속도 감소 가이드 박스,전동기자동차 스티어링 시스템, 마사지 장치, 가솔린 엔진 램프, 전기 보조 자전거의 중동 모터 램프 및 전기 면도기 등 기타 변속기용으로 사용되는 EPS 기어.

저하 변속기에서 발생하는 소음의 근원

1기어가 너무 빠르네

변속기 가동의 진동 속도는 너무 빠르다. 주로 변속기 전송의 주파수가 너무 빠르기 때문에 변속기 사이의 진동 주파수가 너무 빠르다.기어 실행의 진동 속도는 진동 주파수에 영향을 미치고 소음을 생성.

2. 부하의 충격은 기어 진동을 유발

여기, 기어 변속기는 진동 스프링 시스템으로 간주됩니다. 기어가 자연스럽게이 시스템의 일부가됩니다. 기어가 다른 수준의 부하에 노출되면,진동의 주파수와 방향이 달라질 것입니다., 종종 원형의 진동을 형성합니다. 기어 고유의 소음 감축 기능과 결합하면 부드럽고 흔들리지 않는 소음을 만듭니다.

3공명으로 생성되는 소음

울림은 소음을 발생시킬 수 있습니다. 모든 사람이 알고 있습니다. 생산 작업장에서 작동하는 주요 방법으로서, 변속 변속기는 작동 중에 자연스럽게 울림을 경험합니다.변속기 전송에 의해 발생하는 공감대는 변속기의 열성이 떨어지고 변속기 사이의 마찰에 의해 생성되는 진동에 기반합니다.이 시점에서, 그들의 상호작용은 쉽게 공명으로 이어지고 소음을 발생시킵니다.

4- 일부 기어 표면 마감은 충분하지 않습니다

잘 알려진 바와 같이, 두 물체가 매끄럽다면, 상호 마찰 과정에서 생성되는 진동은 작을 것이고, 낮은 진동 주파수와 높은 주파수 파동으로 자연적으로 소음이 줄어들 것입니다.하지만, 많은 기어 표면이 너무 거칠고, 서로 마찰 할 때 큰 마찰 영역과 높은 진동 주파수를 초래하여 점점 더 큰 소음을 발생시킵니다.

5적절한 윤활지 지원의 부족

기어 유지 및 소음 감축에서 좋은 윤활료는 기어 사이의 마찰과 진동을 줄일 수있을뿐만 아니라 적절한 사용 또한 소음을 낮추고 줄이는 중요한 방법입니다.전통적인 윤활 방법에는 작동 중 마찰을 줄이기 위해 기어 표면에 윤활유의 양을 증가시키는 것이 포함됩니다., 그러나 이 접근법은 소음 감축에 최소한의 영향을 미칩니다.소음을 줄이기 위해 기어 내부에 윤활유를 철저히 주입하는 것.

6- 장비의 재료 선택은 불합리한

더 탄탄한 착용 저항 물질을 대체하기 위해 더 유연한 착용 저항 물질을 사용한다면, 변속기 변속기의 소음이 어느 정도 감소 할 수 있습니다. 예를 들어,플라스틱 gigi의 적용에서, 착용 저항성 및 조용한 기어 엔지니어링 플라스틱 Wintone Z33가 전통적인 POM 대신 사용됩니다. Z33 재료는 마모 저항과 피로 저항을 향상시킬 수있을뿐만 아니라,또한 기어 변속기의 노이즈를 크게 줄이는 데 도움이.

지난 12 년 동안 나일론 12 또는 TPEE 물질은 소음 문제를 해결하기 위해 종종 사용되었습니다. 그러나 PA12를 소음 문제를 해결하기 위해 사용하는 동안 다른 문제가 나타났습니다.PA12 및 TPEE 기어는 POM 기어보다 훨씬 적은 토크를 견딜 수 있습니다.. 모터 온도가 섭씨 60도를 넘으면 토크가 너무 빨리 떨어집니다. 또한 PA12의 높은 비용은 일부 응용 프로그램을 제한합니다. Z33,마모에 저항하고 조용한 기어용 특수 공학 플라스틱, 나일론 12에 비해 착용 및 피로 저항을 향상시킵니다. 또한 강화된 경직성, 견고성 및 진동 완화 특성을 보여줍니다.소형 및 마이크로 기어박스 및 행성 기어박스의 많은 응용, Z33 물질은 효과가 입증되었습니다.

전기 청소 브러쉬 플래닛 플라스틱 변속기에 첫 번째 및 두 번째 플라스틱 행성 변속기를 적용하는 데,착용 저항 및 조용 기어 특수 재료는 전통적인 POM의 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다, 나일론 및 부드러운 고무 TPEE 재료는 높은 토크, 낮은 소음 및 좋은 마모 저항과 피로 저항의 좋은 균형을 달성하기가 어렵습니다.