소음에 대한 기기 유형의 영향

다른 종류의 기어, 그들의 다른 기하학적 특성으로 인해, 다른 형태의 융합 프로세스를 가질 것입니다. 예를 들어 같은 부하와 속도 조건 하에서,많은 응용 사례에서 기울기 기어의 소음이 직선 기어보다 3 ~ 10dB 낮다는 것을 찾을 수 있습니다.;

압력 각의 역소음에 미치는 영향

특정 전력을 전달하기 위해, F는 고정 값입니다. 압력 각 a가 증가하면, 치아 표면의 정상적인 힘은 Fn가 증가합니다.이는 마찰 힘으로 실제 치아 표면에 관절 충격 힘과 참여 힘을 증가시킬 것입니다, 따라서 진동과 노이즈 수준을 증가. 비록 기어 센터의 거리 오류는 involute 치아 모양의 정확한 참여에 영향을 미치지 않습니다.그 변화로 인해 작업 압력 각도가 주기적으로 변합니다.예를 들어, 셰프트에 게어의 진심은 중심 거리에 게어의 회전 주파수를 변경,어쩔 수 없이 기어 드라이브의 진동과 노이즈 주파수를 조정합니다, 그리고 변동의 진폭은 미심의 크기에 달려 있습니다.

기어 잡음에 대한 일치 정도의 영향

바퀴 치아는 로드를 옮기면서 다양한 정도로 변합니다. 들어가고 융합하는 순간, 톱션 진동과 소음을 유발합니다.

이 순간의 평균 치아 수가 증가하면, 즉 일치 정도가 증가하면, 이빨 표면의 단위 압력을 줄이기 위해 더 많은 치아에 부하를 분산 할 수 있습니다.따라서 바퀴 치아의 변형을 줄입니다., 융합에 들어가고 나가는 때 충돌 상황을 개선하고 따라서 변속기 드라이브의 회전 진동과 소음도 감소합니다. 응용 사례에서 볼 수 있듯이,우연의 정도가 1에서 증가하면19대 207, 소음은 1000rpm에서 4dB 감소하고, 소음은 2000rpm에서 6dB 감소합니다.

기울기 기어의 경우 나선 각 β와 치아 너비 b를 변경함으로써 일치 정도가 증가 할 수 있으며 직선 기어를 크게 초과 할 수 있습니다.하지만 나선 각은 너무 큰해서는 안됩니다, 그렇지 않으면 축적인 진동을 일으킬 수 있습니다. 치아의 수를 증가, 큰 치아의 높은 계수 또는 압력 각도를 줄이면 일치 정도를 증가시킬 수 있습니다.진동을 줄이고 소음을 줄입니다..

소음에 대한 기어 정확성의 영향

기어 잡음 은 기어 의 정확성 에 크게 영향을 받는다. 기어 잡음을 줄이기 위한 중요한 부분 은 기어 의 정확성 을 향상 하는 것 이다. 극히 낮은 정확성 을 가진 기어 를 위해,다른 소음 감축 조치는 종종 헛된 상황에 직면 할 것입니다.단일 오류 중 가장 많은 영향은 치아 경사 (기반 또는 부각) 및 치아 모양입니다.

1날짜 거리:

소음과 기본 구간 오류는 증가와 감소에 직비례합니다. 속도 증가 또는 부하 증가에 따라 소음 증가와 감소의 경사도 증가합니다.그리고 기어 턴에서큰 변속기 오류가 발생하더라도 소음도 크게 증가합니다.

2치아:

단지 치아 모양 오류의 크기를 제공, 그리고 소음에 대한 영향을 판단 할 수 없습니다, 중요한 것은 치아 모양의 오류 모양입니다, 예를 들어, 노드 근처의 "공각"과 같이,소음을 많이 증가시킬 것입니다..

3치아 반지의 방사선 박동

음향의 변동으로 인해, 때로는 기어 소음, 특이성 및 기타로 인해 주간 섹션의 지속적인 변화를 발생,기어 회전 주파수와 관련된 긴 사이클 소음으로 인해, 인간의 귀는 특히 높은 속도로 매우 민감합니다.

4치아 표면의 거칠성

변속기 오류는 노이즈에 큰 영향을 미치는데, 특히 높은 융합 주파수의 이 영역에서는 음압 수준이 상당히 높고 불쾌한 소리가 발생합니다.

전기 아기 흔들기 의자 및 전기 흔들기 기어 박스 축소용 플라스틱 기어 첫 단계, 그리고 모든 종류의 축소용 플라스틱 기어,다음 문제들을 해결하는데 도움을 줄 수 있습니다.:

1. POM 및 PA66 기어 소음은 상대적으로 크다, 피로 저항은 충분하지 않습니다, POM 기어는 쉽게 치아 문제를 깨고 있습니다.

2.PA12 및 TPEE 기어, 너무 부드러운 토크는 너무 작고, 마모 저항은 충분하지 않습니다, 섭씨 60도 이상, 토크는 더 빨리 떨어집니다.

3POM 및 PA66 기어의 부식 저항은 충분하지 않으며 POM 기어와 주입 기능 부품은 가루를 착용하기가 쉽습니다.

4나일론 46 기어의 소음 감축은 충분하지 않으며 물의 크기가 크게 영향을 받는다.어드 어플리케이션에서 가장 중요한 특징은: 마모 저항성, 조용, 경식 저항성, 강하고 물에 영향을받지 않습니다. Z33 재료의 전형적인 성공적인 응용은: 마이크로 작은 저속 변속기, 전기 추진기,자동차 스티어링 시스템 EPS 기어, 마사저 기어, 가솔린 기계 캠, 전기 전기 자전거 중간 모터 기어, 전기 면도 기어 및 기타 전송 기어.

저연속 변속기에서 나오는 소음의 근원

1기어 작동과 진동 속도는 너무 빨라

변속기 작동의 진동 속도는 너무 빨라, 주로 변속기 전송의 주파수가 너무 빨라, 그리고 변속기 사이의 진동 주파수는 너무 빨라.가어 작동에서 빠른 진동 속도는 진동 주파수에 영향을 미치고 소음을 생성.

2. 로드 충돌로 인한 고정 기어 진동

기어 드라이브는 여기에 진동 스프링 시스템으로 간주됩니다, 그리고 기어는 자연스럽게 시스템의 일부가됩니다.진동 주파수와 톱션 방향이 다를 것입니다., 대부분은 순환 방향으로 진동 힘을 형성합니다. 소음과 함께 기어 자체를 추가, 소리없이 부드러운 소리를 만드는.

3음향 소음

공명 소음을 생성 할 수 있습니다 모든 사람이 알고 있습니다, 기어 전송 생산실에서 작업하는 주요 방법, 자연스럽게 또한 작동 중 공명 나타날 것입니다. The resonance brought by the gear transmission is based on the vibration generated by the rigidity difference of the gear itself and the vibration generated by the friction between the gears at the same vibration frequency이 때, 둘 사이의 상호 작용은 공명 생성하기 쉽고, 공명으로 인한 소음이 발생합니다.

4- 일부 기어 표면 마감이 부족하다

잘 알려진 바와 같이, 두 물체가 매끄럽다면 마찰 중에 발생하는 진동은 작고 진동 주파수와 고주파 파동은 작고 소음 정도는 자연적으로 작습니다.하지만, 많은 기어 표면이 너무 거칠고 마찰 표면, 진동 주파수는 높고 소음이 크고 더 많은 것입니다.

5올바른 윤활 방법 지원 부족

기어 유지 및 소음 감축에서 좋은 윤활유는 기어 사이의 마찰 진동을 줄일 수있을뿐만 아니라 좋은 윤활유는 소음을 줄이고 줄이는 중요한 방법입니다.윤활유의 전통적인 방법은 작동 시 마찰을 줄이기 위해 기어 표면에 윤활유의 복용량을 증가시키는 것입니다., 그러나 이 방법은 노이즈 감축에 거의 영향을 미치지 않습니다. 해외에서 기어 유지 보수 및 윤활에 대한 노이즈 감축을 사용하면 윤활 방법에 더 많은 관심을 기울이고 있습니다.그게, 소음을 줄이기 위해 기어에 기름이 완전히 주입되는 방법.

6장비의 재료 선택은 합리적이지 않습니다.

단단한 마모 저항 물질 대신 더 탄탄한 마모 저항 물질을 사용하는 경우 플라스틱 기어 응용 프로그램에서와 같은 기어 변속기의 소음을 어느 정도 줄일 수 있습니다.착용 저항성 조용 기어 특수 공학 플라스틱 Wintone Z33 대신 전통적인 POM, Z33 재료는 동시에 마모 저항 피로 저항을 향상시키는, 가드 전송의 노이즈를 크게 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

우리는 지난 10년간 노이즈 문제를 해결하기 위해 나일론 12 또는 TPEE 재료를 사용했습니다. 하지만 PA12를 사용하여 노이즈 문제를 해결하는 동시에 다른 상황이 나타났습니다.PA12와 TPEE 기어 견딜 수있는 토크는 POM 기어보다 훨씬 작습니다, 모터 온도는 섭씨 60도 이상, 토크 하락과 너무 빨라, PA12의 비용도 너무 높고, 또한 제한된 응용 부분입니다.Z33는 동시에 피로 저항을 향상시킵니다.나일론과 비교하여 경직성, 견고성 및 진동 흡수성 12. 소형 디셀러레이션 모터 게어박스 및 행성 게어박스의 많은 응용 사례에서 Z33 물질

1단계 플라스틱 행성 기어와 2단계 플라스틱 행성 기어의 적용에서 전통적인 POM을 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.나일론 및 부드러운 고무 TPEE 재료로 큰 토크소음도 낮고 마모 및 피로 저항성이 좋습니다.