이 가이드는 스프링 클립 오버헤드 컨베이어 체인 구조, 재료 선택, 표면 처리, 부하 용량 및 자동차, 코팅,식품 및 설탕 가공 공장.
1. 스프링 클립 오버헤드 컨베이어 체인의 개요
스프링 클립 오버헤드 컨베이어 체인 (Spring clip overhead conveyor chain), 트롤리 컨베이어 체인 (trolley conveyor chain) 또는 서스펜션 운송 체인 (suspension transport chain) 이라고도 불리며, 연속적인 오버헤드 재료 처리 시스템의 핵심 전송 구성 요소입니다.각 외부 연결판은 통합 탄력적인 스프링 클립을 장착, 추가 고정 조그없이 작업 조각의 빠르고 안정적인 매달림을 가능하게합니다.
표준 롤러 체인과는 달리 이 특별한 컨베이어 체인은 롤러 체인의 안정적인 전송 성능과 유연한 클램핑 기능을 결합합니다.그것은 자동화 페인팅 라인에서 널리 사용됩니다, 자동차 조립 작업장, 설탕 공장 운송 장비 및 표면 처리 생산 라인.
핵심 구조 구성 요소
롤러 체인 베이스
정밀 기계화 된 내부 및 외부 연결판, 고체 핀, 마모 저항 롤러 및 부싱은 서비스 수명을 연장하기 위해 고 주파수 소화로 처리됩니다.
통합 스프링 클립 조립
스탬프 된 강철 클램 브래킷 및 고 견인 압축 스프링으로 구성됩니다. 스프링은 높은 속도 또는 곡선 전달 도중 작업 조각이 떨어지는 것을 막기 위해 안정적인 클램핑 힘을 유지합니다.
지원 트롤리 허브
내장 된 자기 윤활용 베어링과 함께 큰 지름의 닦은 강철 트롤리 바퀴, 가동 마찰과 작동 소음을 줄이기 위해 오버헤드 트랙 프로파일과 완벽하게 일치합니다.
플랜지 장착판
중앙 허브 플랜지는 전체 컨베이어 시스템의 드라이브 휠 세트 또는 드라이브 휠 세트에 직접 설치 할 수 있습니다.
2재료 선택 및 표준 표면 처리
주요 체인 부체 재료
탄소 강철 (40Mn, 45#): 중량 부하 코팅 및 금속 처리 라인에서 비용 효율적입니다. 열 처리 후 높은 강도를 얻습니다.
스테인리스 스틸 (304/316): 강물질 및 부식 저항성, 식품 가공, 가전화 및 습한 화학 표면 처리 작업실에 이상적입니다.
일반 표면 완화 공정
블랙 옥시드 마감: 탄소 강철 사슬에 산화 방지 층을 형성하고 표면 마찰을 줄이며 저렴한 비용으로 건조한 실내 생산 환경에 적합합니다.
진크 접착 (핫-디프 / 전기 galvanized): 반 야외 및 높은 습도 작업실에 적용되는 탁월한 경직 방지 성능.
샷 피닝 치료: 표면 피로 강도와 충격 저항을 증가시킵니다. 특히 무거운 자동차 컨베이어 체인용으로 맞춤화되었습니다.
반짝이는 스테인리스 마감: 설탕 공장 및 식품급 운송 라인을위한 부드럽고 위생적인 표면.
특별 스프링 클립 재료
고 탄소 스프링 강철 와이어 (65Mn) 가 템퍼링 처리되어 수백만 개의 열과 닫기 사이클 후에 일관성 있는 탄력적 클램핑 힘을 유지하며, 등급 부하에서 영구적인 변형이 없습니다.
3모델 선택의 주요 기술 매개 변수
가등식 작업 부하: 트롤리 단위당 50kg~500kg, 실제 작업 조각 무게에 따라 사용자 정의 할 수 있습니다.
호환되는 운송 속도: 0.5~15m/min, 자동 스프레이 페인트 및 경화 오븐의 연속 생산에 대응합니다.
곡선 통과 성능: 유연한 관절 체인 관절은 가로 및 수직 구부러진 오버헤드 트랙에서 방해없이 원활한 작동을 보장합니다.
온도 저항성: 표준 탄소 강철 버전은 -20 ° C ~ 180 ° C에서 안정적으로 작동합니다. 고온 수정 모델은 베이킹 오븐 라인에서 최대 250 ° C까지 견딜 수 있습니다.
마모 저항: 소멸 된 롤러는 트랙 경직을 줄이고 처리되지 않은 사슬에 비해 30%의 체인 서비스 사이클을 연장합니다.
4전형적인 산업용 시나리오
4.1 자동차 부품 코팅 라인
자동차 예비 부품, 차체 브래킷, 엔진 커버 및 카시 액세서리를 탈유, 포스페팅, 스프레이 페인팅 및 베이킹 절차를 통해 매달립니다.스프링 클립 은 표면 처리 도중 흔들림 을 피 하기 위해 금속 부품을 단단히 클램프.