|
|
기어 호빙에서는 안정적인 절삭 매개변수가 중요하지만, 기어의 최종 정밀도는 종종 공정의 시작과 끝 부분에서의 동적 현상에 의해제한됩니다. 이 단계에서 발생하는 오차는 나중에 수정되지 않고 최종 기어 치형에 "고정"될 수 있습니다."첫 번째 절삭"과 "마지막 절삭"이 결정적인 이유
| "첫 번째 절삭" (진입) | "마지막 절삭" (이탈) | 물리적 현상 |
|---|---|---|
| 호브가 공기 절삭에서 완전한 물림으로 전환될 때 발생하는 갑작스러운 | 가 발생하여 워크피스가호브가 물림 해제되면서 갑작스러운힘 해제 | 가 발생하여 워크피스가탄성 회복됩니다.주요 특징제로 부하에서 여러 개의 치아가 절삭되는 상태로의 순간적인 변화로 인해 시스템이 급격하게 변형됩니다. |
| 절삭 치아의 점진적인 감소로 인해 불안정한 부하와 재료의 스프링백이 발생합니다. | 결과 | 처음 형성된 치형은 이상 경로에서 |
| 미세한 기하학적 편차 | 를 상속합니다.최종 접촉 영역은 치아 측면에미세한 "들림" 또는 "꺼짐" | 을 발생시킬 수 있습니다.수정되지 않는 이유호빙은 |
| 연속적인 생성 공정 | 입니다. 후속 절삭은 처음부터 다시 만드는 것이 아니라기존 형상을 발전시킵니다. 초기 오차는 효과적으로 "상속"됩니다.이것이 최종 동작이며, 치아 끝의 프로파일을 수정할 후속 절삭이 없습니다.이것이 | 치아 형상 오차가 종종 기어 치아의 끝 부분에 집중되는 |
이유를 설명합니다. 진입 측은 첫 번째 절삭의 영향을 받고, 이탈 측은 마지막 절삭의 영향을 받습니다. 안정적인 조건에서 절삭되는 중간 부분은 일반적으로 가장 정확합니다.근본 원인: 도구뿐만 아니라 시스템 강성이 기사는 이것이 단순히 공구 마모 문제가 아니라 근본적으로
라고 강조합니다. 중요한 요소는 다음의 결합된 강성입니다.기계 공구 자체.워크피스 클램핑 및 지지.
호브 아버 및 스핀들 시스템.
이러한 요소는 진입 및 이탈 시의 가변적인 힘에 대해 시스템이 얼마나 변형되는지를 결정합니다. 정밀 요구 사항이 증가함에 따라 이러한 미세한, 강성과 관련된 경계 오차는 허용 공차의 훨씬 더 큰 비율을 차지하게 되고 눈에 띄게 됩니다.
경계 오차 완화를 위한 주요 공정 개선
이러한 진입 및 이탈 효과를 해결하여 정밀도를 개선하기 위해 이 기사는 공정 최적화에 집중할 것을 제안합니다.
순간적인 전체 부하를 피하기 위해
점진적이거나 "부드러운" 진입 방법을 사용합니다.이탈 경로 최적화:부하 해제를 늦추기 위해
이탈 전환 영역을 확장하도록 공구 경로를 설계합니다.시스템 강성 강화:클램핑 최적화, 오버행 감소, 견고한 지지 보장을 통해 전체 설정의 강성을 개선합니다.
여유 재고 조정:마지막 절삭이 치아 프로파일의 최종 "성형"을 수행하지 않도록 합니다. 안정적인 조건에서 충분한 재고가 제거되도록 합니다.
결론적으로, 절삭의 중간 부분은안정성
을 보장하지만,시작과 끝의 경계 조건이 기어 호빙의 최종 정밀도 한계를 정의합니다. 더 높은 정확도를 달성하려면 이러한 중요한 과도 순간을 관리해야 합니다.
담당자: Mrs. Lily Mao
전화 번호: 008613588811830
팩스: 86-571-88844378