 |
|
|
|
인증
- 제가 지금 온라인 채팅 해요
회사 뉴스
스퍼 기어 변속기의 소음
같은 조건에서 스퍼 기어 변속기의 소음은 일반적으로 나선 기어보다 더 높습니다. 그 이유는 다음과 같습니다.
1. * * 매시 방법 * *: 매시 도중 스퍼 기어의 치아 표면은 즉각적인 접촉에 있으며, 치아 표면 사이의 충격 힘은 상대적으로 크다.큰 소음을 내는 경향이 있습니다.회전용 기어의 치아 표면 매시는 점진적으로 접촉하고, 접촉 표면은 점진적으로 증가하며, 매시 프로세스는 상대적으로 부드럽고 소음은 상대적으로 낮습니다.
2. * * 로드 분포 * *: 나선 기어의 기울어진 치면으로 인해 매시 도중 치면에 대한 부하 분포가 더 균일하여 지역 압력과 충격을 줄일 수 있습니다.소음을 줄이면서.
3. * * 진동 *: 스퍼 기어의 즉각적인 매시화로 인해 상당한 진동을 일으키는 것이 쉽습니다. 나선 기어의 프로그레시브 매시 방식은 진동을 효과적으로 줄일 수 있습니다.소음을 줄이면서.
따라서 동일한 작업 조건에서 나선용 변속기의 전송 소음은 일반적으로 스퍼 변속기의 소음보다 낮습니다.
선술집 시간 : 2024-07-04 17:27:42
>> 뉴스 명부
연락처 세부 사항
Hangzhou Ocean Industry Co.,Ltd
담당자: Mrs. Lily Mao
전화 번호: 008613588811830
팩스: 86-571-88844378