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왜 18CrNiMo7-6을 철도 열차용 열차용으로 선택합니까?

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왜 18CrNiMo7-6을 철도 열차용 열차용으로 선택합니까?

1높은 강도 및 마모 저항
18CrNiMo7-6는 높은 강도와 마모 저항성으로 인해 기어 제조에 널리 사용됩니다. 크롬, 몰리브덴,니켈은 적절한 열처리 과정을 통해 기어 표면에 단단한 층을 형성합니다., 기어의 표면 경직과 마모 저항을 크게 향상시킵니다. ISO 6336 표준에 따르면 고 경직 기어 표면은 마찰과 마모를 효과적으로 줄일 수 있습니다.기어 사용 기간 연장.
특히, 탄화화 처리로 인해 HRC 58-62의 경도가있는 기어 표면에 단단한 층이 형성 될 수 있습니다.중추가 상대적으로 낮은 강도를 유지하면서 강도와 부담을 감당할 수 있습니다.이 단단 한 층은 높은 부하 및 높은 속도로 마모를 효과적으로 견딜 수 있으며, 기어 마모와 교체 빈도를 줄이고 운영 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

 

왜 18CrNiMo7-6을 철도 열차용 열차용으로 선택합니까?
2단단함
18CrNiMo7-6는 뛰어난 경화성을 가지고 있으며, 이는 진화 과정에서 균일한 경도를 유지할 수 있음을 의미합니다. 이 특성은 고부하에서도 안정적인 성능을 유지할 수 있습니다.ASTM A255 표준에 따라, 경화성 시험은 각기 다른 깊이에서 재료의 경화 분포를 평가 할 수 있습니다.그 우수한 경화성은 기기의 전체 두께 범위에서 이상적인 경도를 얻을 수 있음을 보장합니다., 불평등한 지역 경화로 인한 기어 고장을 방지합니다.
3높은 탄력성
높은 견고성으로 18CrNiMo7-6는 큰 충격 부하를 견딜 수 있습니다.견고성 검사는 충격 테스트에서 재료의 성능을 평가합니다.. 18crNiMo7-6는 높은 연장과 가로 절단 수축을 가지고 있으며, 이는 충돌 힘에 노출되면 깨지지 않고 중도의 변형을 겪을 수 있음을 의미합니다.이것은 특히 철도 열차의 열차가 실제 사용에서 트랙과 바퀴의 충격 힘에 견딜 수 있도록 중요합니다..
4우수한 처리 성능
비록 18CrNiMo7-6는 진압 후 더 높은 경도를 가지고 있지만, 그 가공성은 여전히 좋습니다. 특히 기어 썰기에,소재의 가공성이 직결되는 것은 기어 제조의 정확성과 일관성입니다.좋은 가공 성능은 생산 과정에서 폐기물과 가공 어려움을 줄이고, 고 정밀과 기어 안정성을 보장하여 생산 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
5표준화 요구 사항
18CrNiMo7-6는 EN 10084 표준을 준수하여 제조업체에 명확한 품질 및 성능 기준을 제공합니다.표준화 요구 사항은 생산 과정의 안정성을 보장하고 제품의 일관성 및 신뢰성을 유지하는 데 도움이됩니다.이 표준화는 18CrNiMo7-6을 세계적으로 매우 인정되고 적용 가능하도록 했으며, 철도 열차의 안전하고 안정적인 운영에 대한 확실한 보장을 제공했습니다.

선술집 시간 : 2024-09-19 08:50:07 >> 뉴스 명부
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