산업 기계 분야에서, 볼 스ikulu는 필수적인 핵심 부품이며 다양한 정밀 장비에 널리 사용됩니다. 그러나 당신은 흥미로운 현상을 알아차렸습니까:대부분의 공봉은 거의 2 미터 이상 이동하지 않습니다.오늘은 이 문제의 원인을 살펴보겠습니다.

1√ 공무선 막대기의 구조와 기능

공무선 막대 는 회전 운동 을 선형 운동 으로 변환 하는 기계적 장치 로, 철 막대, 견과류, 공 으로 구성 된다. 고 정밀, 고 효율,장수, CNC 기계 도구, 산업 로봇, 정밀 기기 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.그것의 작동 원리는 철 막대와 견과류 사이의 볼 롤링을 통해 상대적인 움직임을 실현하는 것입니다, 선형 운동의 변환을 완료하기 위해.

2. 공선 철자 막대기의 이동 제한의 이유는

(1) 딱딱한 감소 및 구부러진 변형

구슬 막대 가 너무 길게 움직이면 막대 가 길어지고 딱딱 함 이 크게 감소 한다. 막대 가 충분히 길으면 쉽게 구부러지는 얇은 막대 와 비슷 하다.부하를 운반하고 작동하는 과정에서, 강도가 충분하지 않으면 구부러지고 변형되기 쉽는데, 이는 전송 정확성과 수명에 영향을 미치며 심각한 경우 장비 고장으로 이어질 수도 있습니다.

(2) 얇은 비율 제한

막대기의 연장 비율은 막대기의 길이와 지름의 비율로 정의되는 핵심 매개 변수입니다.연장 비율이 60보다 낮습니다.이 값이 초과되면, 공 철자 막대도 자신의 중력 아래로 떨어질 것입니다, 이 오프셋이 편선 모듈의 직선을 파괴합니다.장비가 정확한 선형 움직임을 달성할 수 없게 만드는 것, 따라서 가공 정확도 및 제품 품질에 영향을 미칩니다.

(3) 작업 jitter 및 중심 침몰

스트로크의 증가 또한 실크 막대기의 날씬한 비율 너무 큰 만들 것입니다, 그것은 쉽게 실행 jitter를 일으킬 것입니다. jitter는 장비 작동 불안정하게 만들 것입니다, 소음을 생성,가공 정확도 및 표면 품질을 줄입니다.또한, 팽창 증가 또한 철도 막대기의 중간 침몰로 이어질 수 있으며, 이는 그 정확성 성능에 더 영향을 미치고 장비가 제대로 작동할 수 없게 할 수 있습니다.

3. 대책

2 미터 이상의 여행에 대한 일반적인 해결책은 보조 슬라이더를 추가하는 것입니다. 보조 슬라이더는 막대기를 추가적으로 지원하고 구조의 안정성을 향상시킬 수 있습니다.그리고 효과적으로 막대기의 중심 침몰 및 구부러진 변형을 방지, 따라서 전체 정확성 및 성능을 향상시킵니다. 보조 슬라이더의 위치와 번호를 합리적으로 배치함으로써, 공 나침반은 여전히 긴 스트로크에서 안정적이고 정확하게 작동 할 수 있습니다.

4. 요약

공선 와이어 막대 이동은 2 미터를 거의 초과하지 않습니다. 주로 딱딱함, 정확성 및 안정성 고려 사항 때문입니다. 너무 긴 이동은 딱딱함 감소와 같은 문제를 초래합니다.굽는 변형, 과도한 얇은 비율, 작동 jitter 및 중간 침몰, 따라서 장비의 정상적인 작동 및 처리 품질에 영향을 미칩니다. 보조 슬라이더 및 기타 조치를 추가함으로써,이 문제들은 더 긴 여행의 필요를 충족시키기 위해 어느 정도 해결할 수 있습니다..